Butoff

Почти 100 лет назад 12 (25) сентября 1916 года о подвиге экипажа бомбардировщика "Илья Муромец" №16, который один дрался с 4 немецкими истребителями, из которых сбил 3, а затем сам погиб, совершенном 12 (25) сентября 1916 года у местечка Боруны, писала вся общероссийская пресса. Посмертно офицеры экипажа - поручики Макшеев Д.Д., Рахлин М.А., Гаибов Ф. и Карпов О.С. - были награждены орденом Святого Георгия IV степени. Служили эти авиаторы в эскадре тяжелых дальних бомбардировщиков (командир генерал-майор Шидловский), которая, получив и освоив новейшие в то время самолеты "Илья Муромец", созданные главным конструктором авиационного отдела Русско-Балтийского завода И. И. Сикорским (1889-1972), свой фронтовой путь начинала на аэродроме города Лиды в июне 1915 года. Отсюда шесть первенцев мирового тяжелого самолетостроения улетали на боевые задания в тыл противника, бомбили цели на территории Восточной Пруссии, атаковали и Кенигсберг. В начале сентября 1915 года, отступая вместе с армейскими частями, эскадра перебазировалась под Псков. Самолеты группами были приданы командованию фронтов. Авиаотряд из двух бомбардировщиков был расквартирован у имения Таньково (Минская губерния). В доме графини Ганской разместились авиаторы, палатки с самолетами находились позади парка, в поле. Всё было хорошо замаскировано от германской авиации. Аэродром был прикрыт зенитной артиллерийской батареей (трехдюймовые орудия были установлены на специальных деревянных станках, позволявших без труда поднимать орудийные стволы почти вертикально, в "зенит"). Одним из базировавшихся здесь самолетов и был "Илья Муромец" №16. Отсюда героический экипаж улетел в свой последний бой, и именно в семье хозяйки усадьбы 22 сентября (5 октября) 1916 года прошла траурная служба по погибшим. Друзья и товарищи по службе, конечно же, давали слово друг другу после войны найти могилу павших героев. В то время авиаторы знали, что их самолеты - национальная гордость России. И потеря такого самолета и экипажа была первой и последней за всю войну. От этого еще больше была горечь утраты. Оставалось верить немецкой записке, сброшенной с самолета, что погибшие друзья похоронены, как было написано, с воинскими почестями. Окончилась война, другие большие и малые вихри истории раскидали участников тех событий по разным странам и континентам. Что-то знали и видели местные жители там, где это происходило. Но прошло уже слишком много времени. И все-таки… Копию представления к награждению поручика Гаибова Фарруха - одного из членов экипажа погибшего самолета - передали в музей истории Азербайджана в Баку его родственники. Они помнят и чтят подвиг сына своей земли. Много лет назад родные героя приезжали под Крево, искали могилу павших авиаторов, но тогда не смогли ее найти. А она есть. И совсем недавно ее обнаружили на восстановленном уже в наше время немецком кладбище у деревни Боруны большие энтузиасты изучения истории первой мировой войны на Сморгонщине Н.Е. Маркова, В.В. Прихач и А.М. Бумай. Перезахоронены российские авиаторы на это кладбище были уже, видимо, в 30-е годы прошлого века, когда проводилось упорядочение немецких военных погребений. Этим занимались польские власти при участии германской стороны. Надпись на могильном кресте по-польски: 4 NIEZNANYCH ROS. LOTN. 25. 16 (4 неизвестных русских летчика захоронены 25.16) Дата по европейскому календарю (по российскому календарю до 1 января 1918 года - это было 12 сентября 1916 года). Месяц погребения в надписи отсутствует, но его нет и на некоторых других крестах этого кладбища. Теперь мы знаем еще об одном захоронении русских воинов, уже не безымянном. Там покоятся герои-авиаторы: - поручик Макшеев Дмитрий Дмитриевич; - поручик Рахлин Митрофан Алексеевич; - поручик Гаибов Фаррух; - поручик Карпов Олег Сергеевич. Они честно выполнили свой воинский долг. Вечная им слава и память! Первый в мире четырехмоторный бомбардировщик "Илья Муромец" был создан выдающимся авиаконструктором и летчиком И.И. Сикорским в 1913 году. Строился "Илья Муромец" в 1914-1920 годах на самолетостроительном отделении Русско-Балтийского завода в Петрограде. Всего было построено 88 самолетов четырех типов, отличавшихся размерами, типами двигателей и вооружением. На "Илье Муромце" был установлен ряд рекордов по высотности, грузоподъемности и дальности, в том числе перелет Петербург - Киев - Петербург. Первый боевой вылет был совершен 12 февраля 1915 года. Экипаж - 4-5 человек; полезная нагрузка - до 1000 кг; высота полета - до 3500 м; скорость - 120-135 км/ч; продолжительность полета - 4-5 часов; размах верхнего крыла - 28,0 м, нижнего - 19,2 м; длина фюзеляжа - 17,1 м; вооружение: до 500 кг бомб, пулеметы Максим, Льюис, ручной пулемет Мадсен, карабин Мосина, фотоаппарат Патэ. Смотрите также: http://airforce.ru/history/finne/chapter6.htm Чтобы найти остатки легендарного самолета и привлечь внимание общественнноти к этому событию с 16 сентября под Лидой начинаются поиски остатков легендарного самолета. Мы расскажем об их результатах на нашем сайте.

Отчет о посещении кременецкого "святого камня"

Как всегда, присылайте ее на ufocom@ufo-com.net, ее проанализируют специалисты.

То, что вы сфоткали похоже на мечехвоста, только вот встречаются ли они в РБ не знаю. Вот, что нашел в интернете: "Мечехвост, полурак-полускорпион, тоже реликтовое существо, очень древнее, но отнюдь не редкое. В силурийский период истории Земли, 350 млн. лет назад, на суше жили только скорпионы. Не было еще ни пауков, ни насекомых. В море тоже скорпионов ползало немало: ракоскорпионы огромные, иные метра в два длиной, бронированные чудовища. Их потомки - мечехвосты дожили до наших дней и почти не изменились. Похожи они... Трудно даже сказать, на кого: на броненосцев? на танки? на фантастические машины марсиан? Рисунок даст вам лучшее представление о внешности этих странных созданий, чем любое описание. Ныне мечехвосты уцелели только в двух местах земного шара. В прибрежных водах Карибского моря и всего западного побережья США и на мелководьях индонезийских морей. Отсюда распространяются они вдоль берегов Китая до Японии и на запад - к Индии. Местами мечехвостов еще так много, что их ловят сетями, сушат, толкут и вывозят на поля как удобрение".

Андрей В. К. город Бобруйск, 36 лет. Прислал сообщение о наблюдении светящего треугольника, делавшего повороты под прямым углом [6 сентября 2006, адрес очевидца находится в Уфокоме].

Участникам экспедиции: - выезд группы из Витебска (3 чел.) около 11 часов - выезд группы из Горок (2 чел.) - в 10 часов - + 1 человек из Орши - встреча вероятнее всего в Богушевске на ж/д вокзале !!!! - местность вокруг озера болотистая - ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕЧИТАТЬ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ И ПРОДВИЖЕНИЯ ПО БОЛОТУ!!! - заберите у меня палатку, документы (бланк регистрации участников и т .д.) - желательно распечатайте спутниковые фотоснимки, карты (чтобы у каждого они были) {"эльфийское чутье" или удары кулаком в грудь - "да я ваще в лесу родился", это все конечно хорошо, но компас и карту желательно иметь каждому} остальное - см. в Правилах (например, желательно иметь с собой веревку и т. д.)

Вышли оригинал на ufocom@ufo-com.net после этого можно будет сказать что-то более определенное.

Все остается, как есть.

Пожалуйста, кому не трудно. - Выложите здесь спутниковые снимки окрестностей Богушевска; - Выложите карты местности.

2-3 сентября (предположительно) состоитя поездка Витебских и Могилевских групп в Богушевск для проверки собранных накануне сведений. Получена информация о том, что причиной образования одного из местных озер жители считают «большое тело, упавшее когда-то с неба». Говорят, что вода в озере до сих пор имеет черный оттенок, а окрестности озера гиблые и местные жители стараются обходить его стороной. Предполагается метеоритное происхождение озера – доказать или опровергнуть это задача не из легких, но для начала запланирован сбор сведений непосредственно у озера и прилегающих к нему территорий. Руководитель экспедиции – Шиманович Дмитрий, приглашаются добровольцы (для тех. кто едет из Витебска контактный телефон Дмитрия – 7162948).

Да, пожалуйста, мы вас ни в чем не обвиняем! И еще раз - официальный ответ Уфокома КАК ОРГАНИЗАЦИИ на ваши вопросы вы можете получить только у меня. На форуме множество народа будут "за" и "против" любых, даже самых интересных начинаний....

Кстати База потиху разрабатывается - уже готово, по словам Нейр0мансера, не меньше 100 страниц технического задания! Помощь еще возможно понадобиться и ваш емэйл мы запишем. Air, а ваше желание помочь, можно пока направить в какое-нибудь другое русло? Например сделать wap-сайт Уфокома, галерею или еще что-нибудь интересное, до чего у нас руки все не добираются...

Белорусские "дольмены" или "отстойная" аномальная зона

Что касается моего мнения по поводу этих фотографий. На многих из них запечетлены различные объекты, а именно насекомые (фото 1), "плазмо-хренатень" (5, 6, 7, 8 - об этом ниже) и, скорее всего, часть руки подвыпившего фотографа (н-р, фото 3). С гораздо большей долей вероятности вся эта "плазма-хренатень" - обыкновенный шнурок от фотоаппарата или кусок проволочки (нитки), который незнамо по какой причине был помещен перед объективом (зачем это могло быть сделано - это отдельный разговор). Если взглянуть на это фотографию, сделанную deadmoon'ом вчера вечером, то можно исследовать структуру "инфернала": ясно виден ионизированный след перехода создания (кусочка веревки) из Ада в Наш Мир и прочая потусторонняя атрибутика. Остается еще один вариант - насекомые перед объективом (которых, как вы утверждаеете не было (возле РЕКИ ). Но здесь можно просто "поэксперементировать" с комарами Так что вот задание любопытным на сегодняшний вечер - фотографируем близко пролетающих комаров и постим сюда самых обжористых инферрнальных сущностей

Есть интересная информация, которую сообщила О. Шлыкова из "Москва-Космопоиск". Она сказала, что подобные жуки встречаются в "оскверненных" с точки зрения парапсихологии местах. Что интересно, действительно "паганский", языческий "идол" в православном монастыре - явление интересное (почему они вообще его не убрали?). Может в литературе кто-то встречал информацию по этому вопросу?

http://ufo-com.net/myth/read_mn_05.php

Нажимал. Дальше появляется страница с фоткой и крестик в верхнем левом углу, как бывает, когда фотография не загружается.. Может я просто мало ждал? Но веь она и не грузилась вроде...

http://info.poehali.net/c00002/1/ Здесь можно скачать топографическую карту любой части страны в разрешении 1:100.000 Также на этом сайте можно найти много других замечательных карт. У меня ни одна из карт почему-то не открывается...

НЛО или огни дискотеки?

Очень похоже на аэростат - у нас их почти нет, а вот в Англии часто встретишь. И еще - а насчет письма Шафаржика сам прокомментируешь или мне доверяешь?

Не исключаю такой возможности. Дело в том, что в районе этой деревни наблюдали треугольный НЛО. "Дом Коржиков стоит на краю деревни, за их участком начинается колхозное кукурузное поле. И вот вечером, около 11 часов, 31 июля этого [2006] года, Оксана Коржик [вновь] видит что-то необычное уже над самим кукурузным полем. Это был красный треугольник с выгнутой полукругом одной стороной (формой веретена или кошачьего уха). Прямо за этим треугольником-веретеном висел точно такой же, но меньший по размеру и более блеклый. В тот момент пока Оксана забегала в дом, чтобы позвать других, странные красные уши исчезл". (СИ, № 16, 2006). А теперь посмотрите на карту. Новая Веска аккурат входит в нарисованную мной линию. Здается мне, подбираемся мы к чему-то интересному, наподобие Медведицкой гряды... И еще в статье я поменял абзац: Однако, проследив наблюдения треугольных объектов за последние 26 лет, мы приходим к выводу, что они также имеют свою траекторию перемещения - она проходит из Бреста через Минск и Витебск, наверняка продолжаясь и на территории сопредельных государств. на Однако, проследив наблюдения треугольных объектов за последние 26 лет, мы приходим к выводу, что большинство пролетов группируется относительно некоторой линии, которая проходит из Бреста через Минск и Витебск, наверняка продолжаясь и на территории сопредельных государств.

Помогите найти д. Новая Веска (Новое село, Новая деревня) Столбцовского района Минской области. Чего-то на карте не вижу...

"Пришельцы" наследили на Логойщине

Любош Шафаржик прислал письмо, в котором рассказал, что в Чехии также упал ледяной метеорит (10 августа), длиной около 0,5 м. 16.08.2006 - BOHUMIL ZEMAN - str. 01 Na Rotavu spadl kus ledu. Kde se vzal? Půl metru velký kus ledu spadl z nebe do zahrádkářské kolonie v Rotavě. Letící kra se na jedné ze zahrádek rozbila o hromadu složených cihel a vyděsila místního pěstitele. Led posbíral a spěchal s ním na radnici. Starosta Jiří Holan uložil nález do mrazáku a čeká na výsledky rozborů, které napoví, odkud se blok zmrzlé vody vlastně vzal. Jako nejpravděpodobnější se jeví možnost, že jde o námrazu, která odpadla z letícího letadla. „To by mohlo být vysvětlení. Nad námi vede letecký koridor s poměrně hustou dopravou,“ myslí si starosta Holan. Jenže odborníci z oboru letectví této variantě příliš nevěří. „Že by odpadl z letadla tak velký blok námrazy, to si nemyslím,“ poznamenal ředitel letiště v Karlových Varech Václav Černý. Podobný názor vyslovil i dlouholetý pilot a člen aeroklubu Jiří Duras: „Námraza asi těžko. Při letu z velké výšky by se rozlámala.“ Případem se už začal zabývat i meteorolog Rudolf Kovařík z nedaleké stanice v obci Šindelová. Tvrdí, že kroupy nebo cosi podobného rozhodně v ten den v celé oblasti nepadaly. „V té době se z přírodního hlediska nic nedělo,“ řekl Kovařík a stejně jako Holan se přiklání k variantě „odpadlá námraza z letadla“. „Chtělo by to začít chemickou analýzou, která ukáže, jestli je to čistá voda nebo i něco jiného,“ poznamenal ředitel letiště Václav Černý. Podobný případ Rotava ještě nezažila. „Kdyby ta půlmetrová ledová koule spadla na střechu chaty nebo domu, skončila by v přízemí nebo ve sklepě,“ odhadl starosta Jiří Holan škodu, kterou mohla padající kra způsobit. V žertu nadhodil i možnost, že letadlo podobně jako kdysi vlaky vypustilo odpad z toalet. Led prý je i trochu nažloutlý. „Kdepak. To se vyčerpává až při přistání na zemi,“ ujistil šéf letiště Václav Černý. Foto popis| TADY PŘISTÁL. Starosta Rotavy Jiří Holan ukazuje zbytky ledu, který spadl na Rotavu. Schovává ho v ledničce. Foto autor| FOTO: MAFA - MARTIN STOLAŘ Regionální mutace| Mladá fronta DNES - karlovarský kraj http://mfdnes.newtonit.cz/default.asp?cache=801662 21.08.2006 - (bz) - str. 02 Led zůstane záhadou, starosta jej spláchl Záhadu hroudy ledu, která se minulý týden zřítila z čistého nebe na jednu ze zahrádek v Rotavě, už asi nikdo nerozluští. Zbytky kry sice schraňoval několik dní v mrazáku na městském úřadě starosta Jiří Holan, ale nakonec je spláchl do záchodu. Ani meteorolog Rudolf Kovařík a ani ufologové, kteří o vzorky jevili zájem, nestihli udělat rozbor. „Měli jsem led v mrazáku, ale jak jsem ho v dlani ukazoval fotografovi, tak začal tát. Kapalo to tu po zemi a nepříliš vonělo. Led se skoro roztekl a vyhodil jsem ho do záchodu,“ popsal starosta Rotavy Jiří Holan. Tvrdí, že nikdo kromě novinářů neměl o ledové zbytky zájem. Meteorologa Rudolfa Kovaříka to mrzí. „Chtěl jsem na vlastní pěst nechat udělat rozbor, abychom zjistili, o co šlo a odkud mohl led pocházet,“ řekl Kovařík. Stále trvá na tom, že v den, kdy půl metru velký kus ledu se svištěním na rotavskou zahradu dopadl, kroupy ani nic jiného nepadalo. „V té době se z přírodního hlediska nic zvláštního nedělo.“ Jako jedna z možností se jeví, že šlo o námrazu, která odpadla z dopravního letadla. Nad Sokolovskem vede letecký koridor. Jenže odborníci jsou k této variantě skeptičtí. „Že by odpadl z letadla tak velký blok námrazy, to si nemyslím,“ poznamenal ředitel letiště v Karlových Varech Václav Černý. Podobný názor vyslovil i dlouholetý pilot a člen aeroklubu Jirí Duras. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - karlovarský kraj http://mfdnes.newtonit.cz/default.asp?cache=926891

Это как раз-таки так и задумывалось. Немного неудобна система на Сайте КосмопоискРу и наш вариант - ее последующая реинкарнация. Простыни с группами указаны по регионам, ссылки ведут не на СТРАНИЦУ, а на КОНКРЕТНОЕ МЕСТО на странице с информацией о этой группе, ты обратил внимание. М... Просто вот как-то решили, когда делали сайт. А сейчас уже поздно менять (есть ряд небольших изменений которые мы хотели внести вскоре после того, как сайт должен был быть доделан и так и не внесли ).