Dmitriy1980

ПРИВЕТ НЛО! Прочитав статью, я понял. что все мы рассматриваем этот вопрос с разных-независимых сторон. Товарищ, вместо ответов. создал сам-себе массу вопросов, ответы на которые он сможет найти в учебниках по аэродинамике, гидродинамике, квантовой физике. Итак. Первое. Плазма. Думаю не стоит наивно пологать, что это всего лишь плазмоиды созданные простыми физическими силами либо СВЧ-радарами( вот пять лет прослужил в звании офицера ВВС и не пойму что это за радары.)Данная теория рушится на глазах и не имеет право на жизнь поскольку. Заветная мечта всех земных авиаконструкторов-это создание принципиально новой схемы самолета, главные проблемы в этом вопросе, с которым так безуспешно борется авиация ВЕС, СКОРОСТЬ. Тоесть если требуется увеличить тягу двигателя, для повышения скорости-требуется большее количество новых элементов в нем( в двигателе), а это существенно влияет на вес, если же габариты двигателя будут увеличенны-то требуется увеличение несущей конструкции-размеров планера. А уж коль увеличиваем планер, то неизменно натыкаемся на увеличение трения воздуха (сопротивление, если хотите). По сей день в гидродо-аэродинамических лабараториях проходят опыты по созданию плазменного "мешка" для планера самолета (ракеты), но к сожалению эти установки громоздки, весят пару десятков тонн, но вот к какому выводу пришли разработчики. Если к примеру удастся погрузить в плазменный "мешок" конструкцию летательного аппарата(далее л\а), то находясь в таком состоянии л/а сможет развивать очень высокую скорость, так как этот самый мешек имеет очень высокую степень скольжения и низкую сопротивляемость набегающему потоку воздуха, соответственно планер самолета не будет испытывать таких колосальных нагрузок как при обычном полете, например в таком случае, имея жигулевский двигатель на борту и находясь в плазменном "мешке" Вы без труда сможете покинуть земную атмосферу.(утрированно, но примерно так). Теперь про радары. Хочу отметить что сию секунду и непрерывно осуществляется с помощью 8-10 РЛС контроль за воздушным пространством нашей родины, также ведется управление воздушным движением в гражданской авиации, в военной авиации. Например при выруливании самолета на взлетную полосу его облучают : 1. РЛС-кругового обзора (метровый диапазон) 2. РЛС-радиовысотомер (сантиметровый диапазон) 3.РЛС-РСБН (радиолокационная система ближней навигации) (сантиметровый диапазон)+ три радиостанции и РЛС на борту самолета. И товарищь уверяет нас что в случае пересечения излучений выходит из строя оборудование самолета??? Абсурд, это из разряда "вырвите у водителя руль-он ему мешает ехать!!!" А в полете, на самолет накладывается сразу более 10 РЛС, Наземных служб,военных наземнымных служб, рядом находящихся самолетов от бортовых РЛС. Так, что для себя я опровергаю его теория, далее каждый волен думать как желает.

ну вы тут понаписывали...))

Доброго дня суток! Хочу предложить тему к размышлению. С 1989, на любительском уровне занимаюсь радиоделом, а конкретно, прослушиванием радиоэфира (авиация, наземные службы, и т.д.), сразу работал с обычными приемниками, далее техника стала более совершенной , на данный момент помимо SB радиосканнера используется ряд другой аппаратуры. Но вот одно явление порадило в восполенных мозгах двух радиолюбителей,а именно вашего покорного слуги и его друга из Могилевской области, ряд вопросов, на которые мы не смогли найдти объяснений.. Эпизод первый. 19 февраля 1999 года вместе с другом занимались поиском новых радиоисточников с одновременно настройкой аппаратуры, выглядело это примерно так я ищу а он подстраивает с помощью отвертки (убирает шумы и так далее) в подробностях описывать не буду, долго.. Итак, то что произошло далее вогнало в ступор на длительное время , мы все выключили и просидев в молчании где-то полтора часа , попытались повторить попытку, но успехом она не увенчалась. произошло следующее, я медленно вращал ручку настройки, что бы ничего не пропустить, а в голове крутилась мысль, " ну давай..найди чтонибудь..", как вдруг из динамиков раздался мой же голос "ну давай найди чтонибудь..", друг сразу же сказал"те че делать нечего сам себя на пленку записал..?", я остолбенел, говорю "так магнитофон выключен" (настраиваемый приемник был на базе магнитофона) а в кассетнике не было кассеты..он посмотрел на магнитофон, на меня..и спросил"тогда, что это было?" Эпизод второй. Опять же с другом но уже в 2001 году , включили РАДИОПРИЕМНИК не оборудованный радиопередатчиком и микрофоном, настроили на частоту местного военного аэродрома и слушали радиообмен экипажей с диспетчером, аэродром находится на расстоянии 4,5 км от приемника. Стало скучно, начали, что называется шутить, передразнивать пилотов,диспетчера, я помню что после того как в очередной раз попытался передразнить диспетчера сказав примерно следующее "212 на курс 110 седьмой канал.." как вдруг диспетчер ответил " в тюрьму не хочешь?" далее у диспетчера кто-то в эфире спросил "не понял..повторите", диспетчер ответил "да тут балбес какой-то вмешался , начал курсы раздавать". Друг тут же выдернул шнур питания быстро все отключив,приемник. Эпизод три. 24 сентября 2002 года занимался сканированием эфира, это знаменательный для меня день, еще и потому что на не авиационных частотах я услышал радиообмен экипажей нашего аэродрома, с диспетчером нашего аэродрома, ошибки быть не может, все проверил, но.. в тот день на аэродроме полеты не производились, я перенастроил приемник на частоту ДПРМ (дальний приводной радиомаяк аэродрома, входит в систему радионавигации, включается при работе аэродрома в эфир выдает радиосигнал специальным кодом), маяк не работал. Вот такая вот история.. Если кто-то знает, чтолибо про подобные случаи, пожалуйста отпишитесь) Заранее благодарен.

А оборудование?

Вик да шутю я, если каждый пришедший напишет свой вчерашний сон думаю тоже увидим совпадения))

..МОЖЕТ НА ДЕТЕКТОРЕ?

..странно лишь то, что никде ни на одном древнем изображении эти аппараты не представленны..хотя другого хлама полно.

А ты готов утверждать, что эволюция должна совершенствовать человека? Я вот например склонен полагать, что в процессе развития новых технололгий и внедрения их в массы, человек разгружается как физически так и морально, что может привести к полнейшей дегродации. Человечество так сильно возлюбило себя, что лень,стала двигателем прогресса.Ранее в процессе эволюции, человек стремился выжить..что ж...выжил..а дальше? А дальше все в обратном порядке. А на возникающий вопрос, кто развивает эти технологии? Так ведь уже не за горами то время когда технологии научатся развиваться практически самостоятельно, с минимальным участием человека в этом процессе. Я не знаю досконально на что способны аутисты( ученые сами мучаются лишь догадками) но.. излогая данный факт нужно , что называется видеть корень проблемы, причину всплеска рождаемости таких детей. А она может крыться именно в вышеуказанных составляющих и кстати, причина может быть даже в вымирании таких терминов как "взаимопомощь","коллективизм", но ведь аутисты оканчивают институты с красными дипломами, школы с медалями, может быть это просто новый биологический вид людей и их вектор эволюции направлен несколько в другом направлении нежели наш. Ведь они как показывает практика, никогда не сделают того, что им помешало бы, они работают, что называется сами на себя, их не волнует, умерла ли теща у соседа или нет, для них не имеет значения сколько зарабатывает их начальник по-отношению к ним самим, их не волнует и никогда не выбъет из колеи смерть близкого человека, в любой ситуации их действия направленны лишь на личное благополучие. Итог, мы очень долго "имели" природу,а теперь она начинает "иметь"всех нас, пораждая более защищенный от нами отравленной среды, тип человека.

пока , думаю у них траур, беспокоить не стоит.. пусть пара недель пройдет тогда я у них спрошу

Врядли,сгорели бы в атмосфере, я так думаю

Хорошо, уже сделал!)

главное успеть увидеть)) до полного нашего истребления)

Локация: Барановичи Дом пять этажей второй этаж-квартира. По этическим соображения имена и фамилии не фигурируют. Итак,21 апреля через знакомых,узнал о странном случае,произошедшем с гражданкой Р. С её слов записанно следующее: "..два дня назад у нас в семъе умер близкий нам человек,я возвращалась домой чтобы взять кое-какие вещи. В тот момент когда я зашла в предбанник и хотела запереть дверь на ключ, я почувствовала,что в момент закрытия двери дверь дернулась в противоположном от меня направлении (автор: на открытие) через стекло двери предбанника я увидела силует черного цвета слегка размытый, ни лица,ничего видно небыло,дело в том, что он был просто черный,как нарисованный в воздухе, почему-то показалось,что это мужчина,рост его примерно 1,62-1,64 идеального телосложения,ни худой ни толстый. Я подумала что шалят местные дети,но жутко испугалась, сию секунду открыла дверь,чтобы посмотреть получше кто это, но на широкой,хорошо освещенной площадке небыло никого,шагов никаких слышно,тоже,небыло." На вопрос автора:"а какого роста был Ваш покойный родственник?" женщина ответила,что он был высоким и плотным,примерно 1,84см, и силует был явно не его. На вопрос автора:"а как давно вы тут проживаете и знаете ли кто жил здесь до вас?" она ответила,что данную квартиру они приобрели три года назад, дала телефон бывших жильцов. Я позвонил по данному номеру,вежливо представившись, изложил суть вопроса по-которому звонил, на это мне был дан четкий и ясный ответ "Да мы уже к этому привыкли,ладно ,все,до свидания" Следует отметить, что после покупки данной квартиры, женщиной в верхних встроенных шкафах были обнаруженны прозрачные пакетики с травой мелкого помола зеленого цвета,от греха,она их выкинула по-дальше, найдти их возможности не представляется. На предмет проживания до нее в квартире наркоманов, стоит отметить,что прошлые жильцы были порядочными людьми ,военными пенсионерами, с уровнем достатка выше среднего.. После вышеизложенного эпизода,женщина позвала в дом церковных служителей,квартиру освятили. По данному факту ,вроде бы все изложил,если у кого найдутся подобные случаи или мысли на эту тему пишите. Спасибо.