Вячеслав Мизин: "Удивительные судьбы двух кораблей"

Вячеслав Мизин: "Удивительные судьбы двух кораблей"

Обычно истории этих двух кораблей рассматриваются по отдельности, иногда объединяя их лишь общим местом финальных сцен. При этом общего в них оказывается несколько больше.

Интересно мнение М. Герштейна по поводу этих двух кораблей. Есть ли тут какое-то совпадение или нет? Наверняка он сталкивался уже со многими интересными и загадочными примерами таких совпадений!

В 3/14/2021 в 11:59, kot_begemot сказал:

Интересно мнение М. Герштейна по поводу этих двух кораблей. Есть ли тут какое-то совпадение или нет? Наверняка он сталкивался уже со многими интересными и загадочными примерами таких совпадений!

Лично я вижу тут не столько совпадения, сколько проявления общих тенденций военного кораблестроения начала XX века, когда началась гонка, кто больше крейсеров, линкоров и т. п. введет в строй. И беды у всех громадных бронированных кораблей были одинаковые. Например во французском флоте чуть ли не каждый год где-то да взрывался боезапас - "Йена", "Глуар", "Либертэ" и т. д. Эта беда связывалась в основном с самовозгоранием некоторых типов пороха. Так, скорее всего, погиб и линкор "Императрица Мария", снабженный опасным порохом. Что касается "Новороссийска", его корпус проломило извне. Потом при тралении бухты вытащили из нее десятки немецких донных мин времен войны. Скорее всего, одна или две из них сдетонировали от какой-то неизвестной внешней причины (батареи в них, конечно, давно сели). То есть, причина гибели судов - взрыв, но при этом взрыв от разных причин. Что касается общего места гибели судов, на Черном море есть только две приличные гавани для военного флота - Севастополь и Новороссийск. Выбор в общем небольшой, и это на совпадение тоже вряд ли тянет.